銅陵石灰窯工藝流程
發(fā)布時間:2023-05-01 01:58:58銅陵石灰窯工藝流程
環(huán)冷機跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計的環(huán)冷機中心做圓周運動,而出現(xiàn)臺車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力、臺車掉道等異常現(xiàn)象。環(huán)冷機跑偏原因總結(jié)為以下幾點:內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當環(huán)冷機出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時,應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機臺車的運行軌跡是依附于水平圓形軌道的,當內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時,即使臺車作標準的圓周運動,當臺車運行至軌道的不圓部分,臺車輪的邊緣與軌道就會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,影響臺車的正常運行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測量的,出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,將設(shè)備停機,將所有密封罩及臺車拆除,以作為安裝中心點的中心柱作為圓心基準,測量內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,如軌道的圓度偏差較大,需要將水平圓形軌道松開重新整形,整形可借助千斤頂,千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機過彎整形,直至達到使用要求為止。
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為滿足現(xiàn)代化活性石灰預(yù)分解回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的工藝要求,保證工藝設(shè)備可靠運行,穩(wěn)定工藝參數(shù),保證產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約能源,提高生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)率,全線采用技術(shù)先進全過程控制,在PLC控制的基礎(chǔ)上增加DCS控制,對主生產(chǎn)線集中監(jiān)視、操作和分散控制,控制回轉(zhuǎn)窯操作系統(tǒng)提高產(chǎn)品質(zhì)量降低消耗。提高電控設(shè)備的可靠性和可維護性,以實現(xiàn)控制、監(jiān)視、操作的現(xiàn)代化。產(chǎn)品質(zhì)量CaO≥93% , MgO≤4.5%, SiO2≤1.0%, P≤0.01%, S≤0.025%, 灼減≤3 ,活性度≥350ml~380ml,生燒≤1.5% ,過燒≤1.5% 。
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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點:(1)窯尾加裝了豎式預(yù)熱器,使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石,煙氣溫度可降至280℃以下,有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,同時也為后續(xù)除塵減少了負荷。(2)回轉(zhuǎn)窯長徑比由傳統(tǒng)的20~25降低為14~15。長度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量,也減少了設(shè)備的占地面積。(3)窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒,避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,通過與鼓入的二次風(fēng)換熱,石灰得以冷卻,空氣吸收熱量溫度升高后進入回轉(zhuǎn)窯助燃。
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豎式冷卻器:豎式冷卻器是有冷卻器本體、固定篩、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機等組成。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域,每個區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨控制;冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸,冷卻效果好,出灰溫度低,出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃;冷卻風(fēng)經(jīng)過冷卻石灰后,溫度可預(yù)熱至600℃以上,一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用,另一部分用于干燥煤粉。冷卻器沒有運動部件,結(jié)構(gòu)簡單,冷卻效果好,設(shè)備維修量少。
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窯殼,它是回轉(zhuǎn)窯(旋窯)的主體,窯殼鋼板厚度在40mm左右的鋼板,胎環(huán)的附近,因為承重比較大,此處的窯殼鋼板要厚一些。窯殼的內(nèi)部砌有一層200mm左右的耐火磚。窯殼在運轉(zhuǎn)的時候,由于高溫及承重的關(guān)系,窯殼會有橢園型的變形,這樣就會對窯磚產(chǎn)生壓力,影響窯磚的壽命。在窯尾大約有一米長的地方為錐形,使從預(yù)熱機進料室來的料能較為順暢地進入到窯內(nèi)。胎環(huán)、支持滾輪、軸承、胎環(huán)與支持滾輪都是用來支撐窯的重量用。胎環(huán)是套在窯殼上,它與窯殼間并沒有固定,窯殼與胎環(huán)之間是加有一塊鐵板隔開,使胎環(huán)與窯殼間保留一定間隙,不能太大也不能過小。如果間隙太小,窯殼的膨脹受到胎環(huán)的限制,窯磚容易破壞。如果間隙太大,窯殼與胎環(huán)間相對移動、磨擦更加利害,也會使窯殼的橢圓變形更加嚴重。通常要在二者間加潤滑油。我門可以通過窯殼與胎環(huán)間的相對運動來憑估計窯殼的橢圓變形程度。
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窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,必需借助外部的風(fēng)車來幫助窯殼散熱,平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會受到胎環(huán)的限制。在開窯時,窯殼的升溫速率高于胎環(huán),窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯(旋窯)的升溫速率在50℃/h,這樣有利保護窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,滾輪軸承是采用巴氏合金,如果軸承失去潤滑,會使軸承因溫度過高而燒壞。在軸承處都有冷卻水進行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對胎環(huán)的熱輻射,造成托輪溫度過高,在二者之間都加有隔熱板來減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯(旋窯),一般有2組到3組托輪