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烏蘭浩特石灰窯生產(chǎn)廠家排行

發(fā)布時(shí)間:2024-02-16 01:36:46
烏蘭浩特石灰窯生產(chǎn)廠家排行

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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn):(1)窯尾加裝了豎式預(yù)熱器,使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石,煙氣溫度可降至280℃以下,有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷。(2)回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20~25降低為14~15。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量,也減少了設(shè)備的占地面積。(3)窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒,避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,通過與鼓入的二次風(fēng)換熱,石灰得以冷卻,空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃。

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側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分,其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運(yùn)動(dòng),在安裝時(shí)側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1~5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺(tái)車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差,當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時(shí),比如是側(cè)軌外凸,側(cè)軌就會(huì)將回轉(zhuǎn)框架向外面頂,直接導(dǎo)致此處的臺(tái)車輪沿啃咬水平環(huán)軌;另一個(gè)因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心,當(dāng)出現(xiàn)此問題時(shí),側(cè)軌同樣會(huì)頂著臺(tái)車作不規(guī)格運(yùn)動(dòng)。因?yàn)閭?cè)軌這部分相對(duì)獨(dú)立,后期變形出現(xiàn)這兩個(gè)因素的可能性不大,一般都是安裝造成的。因?yàn)閭?cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè),對(duì)于側(cè)軌超差的檢測(cè)和整改相對(duì)容易,在環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中,可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時(shí),在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后,可以判定是側(cè)軌的問題。

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成套技術(shù)主要特點(diǎn):系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,維修量小,運(yùn)轉(zhuǎn)率高;生產(chǎn)效率高,產(chǎn)量大,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu);系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保:①利用廢氣無級(jí)高效換熱器② 各接點(diǎn)設(shè)置密封、收塵器。③熱耗世界領(lǐng)先;主機(jī)設(shè)備高效節(jié)能:豎式預(yù)熱器 、冷卻器壓損小、熱交換效率高。窯能強(qiáng)制焙燒;應(yīng)用新型耐火材料:耐磨、耐高溫、隔熱效果好的復(fù)合型耐火磚。高強(qiáng)耐火料。資源的綜合利用高:能使用廢棄小粒級(jí)石灰石能充分使用鋼廠廢棄的低熱值煤氣;關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量好,性能優(yōu):主機(jī)設(shè)備全部由專業(yè)公司根據(jù)煅燒石灰的專業(yè)要求設(shè)計(jì)制造,性能高。設(shè)備采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),借鑒國(guó)際制造體系,質(zhì)量有保證。自動(dòng)化程度高:采用 S7-400H冗余系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程I/O控制;整條生產(chǎn)線只需2-3人操作。

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關(guān)鍵設(shè)備:節(jié)能環(huán)保型活性石灰回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng)主要設(shè)備包括豎式預(yù)熱器、轉(zhuǎn)運(yùn)溜槽、回轉(zhuǎn)窯、燃燒裝置、豎式冷卻器、脈沖袋式除塵器等設(shè)備,整套系統(tǒng)設(shè)備操作可靠,自動(dòng)化程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率高,產(chǎn)品質(zhì)量好?;剞D(zhuǎn)窯:①采用與規(guī)模相適應(yīng)的、直徑和長(zhǎng)度適宜的窯型;②傳動(dòng)設(shè)備采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體,并設(shè)有輔助電機(jī),工作穩(wěn)定,調(diào)節(jié)靈活;③窯頭窯尾設(shè)有彈簧片式密封結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單可靠,密封效果好。④停電時(shí)備用有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。

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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直,且下料不均衡,料流量不穩(wěn)定,故臺(tái)車上的物料分布不均勻,致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,冷卻效率降低。

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雙筒結(jié)構(gòu),內(nèi)套筒分上下兩個(gè),上內(nèi)筒懸掛在窯的頂部,下內(nèi)筒位于整個(gè)豎窯的中下部位。上下內(nèi)筒均為鍋爐鋼板卷制,共有兩層,兩層之間形成環(huán)隙,環(huán)隙內(nèi)通空氣強(qiáng)制冷卻,內(nèi)筒的內(nèi)外兩側(cè)均砌耐火材料,耐火材料主要是鎂鋁尖晶石磚、高純莫來石、高鋁磚、粘土磚、高密度粘土磚等,根據(jù)砌筑部位的工作條件的不同分別選用。均衡分布?jí)毫蜌饬魍ㄟ^以上設(shè)計(jì),窯內(nèi)壓力、氣流及溫度在環(huán)形截面及整個(gè)石灰石料層中得到了均衡分布,保證了石灰石焙燒的均勻性,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,同時(shí)降低了產(chǎn)品單耗,與傳統(tǒng)石灰窯相比,設(shè)備對(duì)原料的適應(yīng)性也更強(qiáng)。