錫林郭勒盟雙膛窯生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-04-10 01:34:03
錫林郭勒盟雙膛窯生產(chǎn)廠家
豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體、固定篩、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機(jī)等組成。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域，每個(gè)區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸，冷卻效果好，出灰溫度低，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃；冷卻風(fēng)經(jīng)過(guò)冷卻石灰后，溫度可預(yù)熱至600℃以上，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用，另一部分用于干燥煤粉。冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好，設(shè)備維修量少。
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窯頭是轉(zhuǎn)床窯出料部分，直徑大于轉(zhuǎn)床窯直徑，通過(guò)不銹鋼魚鱗片和窯體實(shí)現(xiàn)密封，主要組成部分有檢修口、噴煤嘴、小車、觀察孔等部分構(gòu)成。而窯體部分是轉(zhuǎn)床窯（旋窯）的主體，通常有30~150米長(zhǎng)，圓筒形，中間有3~5個(gè)滾圈。筒體多由工廠加工成3~10段，由大型卡車運(yùn)輸?shù)侥康牡睾蠛附佣?。其中滾圈部分也俗稱（胎環(huán)）由鋼水澆鑄而成，滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚。支撐拖輪，也是窯體的一部分和滾圈對(duì)應(yīng)與地基相連，是整個(gè)轉(zhuǎn)床窯的承重支柱。通常一組托輥，由兩個(gè)托輥和兩個(gè)擋輪組成。轉(zhuǎn)床窯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)里面要鋪上耐火磚。
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煤粉制備是活性石灰回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)使用燃煤的重要組成部分。一般有兩種系統(tǒng)，一種是風(fēng)掃管磨煤磨與袋收塵器組成的煤粉制備系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有操作方便、環(huán)境清潔等優(yōu)點(diǎn)。其生產(chǎn)工藝如下：塊度≤25mm的煤塊，由工藝斗式提升供給到皮帶，再由皮帶輸入原煤倉(cāng)，通過(guò)原煤倉(cāng)下部圓盤給料機(jī)或電磁振動(dòng)給料機(jī)喂入磨煤機(jī)中，該磨煤機(jī)是集磨細(xì)、烘干于一體的設(shè)備，在粉磨的同時(shí)通入來(lái)自回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的熱風(fēng)或輔助燃燒室來(lái)的熱煙氣進(jìn)行干燥。從磨煤機(jī)出來(lái)的含煤粉氣體，在排風(fēng)機(jī)抽力的作用下，進(jìn)入選粉機(jī)分離后，粗顆粒煤粉通過(guò)自動(dòng)卸灰閥返回磨機(jī)中進(jìn)行再次研磨，而細(xì)粉在氣流的帶動(dòng)進(jìn)入袋式收塵器收塵，達(dá)到粉氣分離的目的。出選粉機(jī)的氣體，經(jīng)收塵凈化后由排風(fēng)機(jī)排出，一部分廢氣鼓入磨煤機(jī)循環(huán)使用，另一部分廢氣通過(guò)煙囪排入大氣中。由收塵器收集下來(lái)的煤粉卸入窯前煤粉儲(chǔ)倉(cāng)中。由煤粉倉(cāng)根據(jù)需要，經(jīng)一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)送入窯前燒嘴，通過(guò)燒嘴助燃風(fēng)機(jī)供風(fēng)進(jìn)行燃燒，供煅燒石灰石使用.
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豎式冷卻器：①冷卻器分為四個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域可單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)和熱物料直接接觸，冷卻效果好，出灰溫度不高于環(huán)境溫度約50℃，二次風(fēng)溫度可預(yù)熱至600℃以上，利于煅燒；②冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備維修量少。燃燒裝置：①采用煤粉作燃料時(shí)，根據(jù)窯型的大小匹配兩通道、三通道或四通道的不同噴煤燃燒裝置，具有燃燒充分，火焰活潑有力，剛度好，不傷窯皮，可維修性強(qiáng)，后期維修費(fèi)用低，關(guān)鍵部件采用耐高溫陶瓷元件，工作性能穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)投資小等特點(diǎn)。
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石灰窯（即活性石灰窯，石灰回轉(zhuǎn)窯）主要應(yīng)用于焙燒鋼鐵廠、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。回轉(zhuǎn)窯按處理物料不同可分為水泥窯、冶金化工窯和石灰窯即石灰回轉(zhuǎn)窯。石灰窯（即活性石灰窯，石灰回轉(zhuǎn)窯）主要應(yīng)用于焙燒鋼鐵廠、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。合格的石灰石存放在料倉(cāng)內(nèi)，經(jīng)提升機(jī)提升并運(yùn)入預(yù)熱器頂部料倉(cāng)。預(yù)熱器頂部料倉(cāng)，由上下2個(gè)料位計(jì)控制加料量，然后通過(guò)下料管將石灰石均勻分布到預(yù)熱器各個(gè)室內(nèi)。
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每個(gè)臺(tái)車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的，它們分別在內(nèi)、外軌道上滾動(dòng)。如 果內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不同心，那么勢(shì)必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致，導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大，有的地方小。臺(tái)車運(yùn)行到間距小的地方臺(tái)車輪勢(shì)必?cái)D軌道，臺(tái)車運(yùn)行到間距大的地方臺(tái)車輪可能掉下軌道。當(dāng)此項(xiàng)因素作為檢測(cè)整改點(diǎn)時(shí)，可以制作卡規(guī)，卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)距離，當(dāng)檢測(cè)到誤差超差≥ ± 6mm時(shí)，就需要調(diào)整環(huán)形軌道。調(diào)整時(shí)防止出現(xiàn)基準(zhǔn)不統(tǒng)一，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點(diǎn)測(cè)量?jī)?nèi)環(huán)和外環(huán)，找出沒有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán)，作為基準(zhǔn)環(huán)，按此基準(zhǔn)環(huán)為基準(zhǔn)來(lái)對(duì)不同心的圓環(huán)來(lái)糾偏。