綿陽回轉(zhuǎn)窯廠家
發(fā)布時間：2024-12-20 01:12:46
綿陽回轉(zhuǎn)窯廠家
冷卻機排放的廢氣由集氣罩引出后，經(jīng)廢氣導管進入多管旋風除塵器進行除塵，除塵后的廢氣由引風機經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結機的點火爐和保溫爐供煤氣點火燃燒。鼓風環(huán)式冷卻機廢氣回收利用設施比常溫空氣助燃設備投資高，但運行成本低。廢氣回收利用過程中，粉塵經(jīng)除塵到料層吸收，得到有效的控制。所以，鼓風環(huán)式冷卻機收到了保護環(huán)境的良好效果。環(huán)式冷卻機排放廢氣的回收利用，既降低了煤氣消耗量，又控制了粉塵污染，可取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
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環(huán)冷機臺車的運動是靠摩擦輪帶動回轉(zhuǎn)框架側軌及回轉(zhuǎn)框架來實現(xiàn)的?；剞D(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直，當摩擦輪軸線通過內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心時，則臺車的回轉(zhuǎn)運動是繞該圓心進行的，否則圓周運動圓心和固定圓心不重合，此時即存在跑偏現(xiàn)象。調(diào)整摩擦輪安裝位置，使其軸線通過內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏。然而，因為環(huán)冷機回轉(zhuǎn)半徑大，且摩擦輪與理論圓心之間距離大、障礙物多，故無法按測量和理論數(shù)據(jù)進行調(diào)整，只能根據(jù)實際運行方向與理想運行方向的偏差進行調(diào)整，邊調(diào)整邊觀察，直至達到理想運行狀態(tài)。
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環(huán)式冷卻機，由風箱、臺車、排料溜槽等部分組成，臺車體為上下層梯形平面結構，上層有箅條板，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶，上下層之間有帶通風孔的支撐板。臺車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體，壓在底板邊的膠帶上。環(huán)冷機是環(huán)式冷卻機簡稱，作用是有效冷卻從燒結機卸下的燒結熱礦。與帶冷機相比，環(huán)冷機具有占地面積少、投資省、設備利用率高等優(yōu)點。但是由于環(huán)冷機臺車為圓周運動，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運動規(guī)律較之帶冷機臺車的直線運動復雜，在運行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象，導致臺車輪緣啃咬鋼軌邊，臺車體擠壓磨損密封橡膠皮，電機電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機的正常運行及燒結礦的冷卻效果。
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側軌是環(huán)冷機的重要組成部分，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運動，在安裝時側軌和其接觸的側軌輪間隙為1～5mm。側軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側軌圓度超差，當側軌局部圓度超差時，比如是側軌外凸，側軌就會將回轉(zhuǎn)框架向外面頂，直接導致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌；另一個因素是側軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心，當出現(xiàn)此問題時，側軌同樣會頂著臺車作不規(guī)格運動。因為側軌這部分相對獨立，后期變形出現(xiàn)這兩個因素的可能性不大，一般都是安裝造成的。因為側軌位于環(huán)冷機最內(nèi)側，對于側軌超差的檢測和整改相對容易，在環(huán)冷機運行過程中，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側軌的接觸壓痕檢測。當發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時，在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后，可以判定是側軌的問題。
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豎式預熱器：①針對活性石灰不同的日產(chǎn)量規(guī)模，預熱器采用適用不同規(guī)模產(chǎn)量的方形、圓形、多邊形豎式預熱器，推頭數(shù)量根據(jù)預熱面積大小確定、推頭覆蓋區(qū)域合理；②采用帶有低壓降梁的預熱器，降低煙氣在預熱器中的阻力損失,減少排煙設備動力消耗。從窯尾來的高溫熱煙氣，直接穿過料層，與石子進行充分熱交換，預熱溫度可達800-900℃，一部分石子得到分解，預熱分解的同時有效降低排出廢氣的溫度；③預熱器采用液壓推桿向回轉(zhuǎn)窯加料，設備運行可靠；④預熱器頂部料倉設有料位計控制，保證預熱器料層高度穩(wěn)定；⑤預熱器除頂部采用吊掛磚外，其余部位均采用耐火澆注料，磚型少，砌筑簡單；⑥預熱器運動設備少，設備維護量小。